Andrea Kimi Antonelli volvió a asumir el liderato en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 tras ganar el Gran Premio de Miami, disputado este domingo en el circuito urbano construido alrededor del Hard Rock Stadium. El piloto italiano de Mercedes firmó su tercera victoria consecutiva de la temporada y cruzó la meta por delante de Lando Norris y Oscar Piastri, ambos de McLaren, quienes completaron el podio en una carrera marcada por la estrategia, el desgaste físico y varios momentos de tensión en pista.
El joven italiano dedicó su victoria a Alex Zanardi. Los homenajes al expiloto italiano continuaron durante el fin de semana, luego de su fallecimiento el viernes pasado a los 59 años. Zanardi tuvo dos etapas en la Fórmula 1 durante los años 90, aunque sus mejores resultados llegaron en la CART e IndyCar, donde consiguió dos campeonatos y quince victorias.
La carrera no comenzó de forma sencilla para el piloto de Mercedes. Antonelli perdió su posición en la primera curva, luego de una maniobra en la que Charles Leclerc y Lando Norris lo obligaron a frenar para evitar un contacto mayor. Aunque logró recuperar el liderato en la vuelta cinco, la salida del coche de seguridad por un incidente entre Pierre Gasly e Isack Hadjar modificó otra vez el orden de la competencia y permitió que el monegasco volviera de manera momentánea al primer lugar.
El momento definitorio llegó en la vuelta 29. Antonelli recuperó la punta tras superar a Norris y Max Verstappen, quienes intentaban sostener el ritmo en la zona alta. El conductor de 19 años mantuvo el ritmo, evitó errores y dejó que la presión se concentrara detrás de él. La segunda parte del Gran Premio quedó bajo control de Mercedes.
Una de las sorpresas de la jornada fue el argentino Franco Colapinto. El piloto de Alpine terminó originalmente en la octava posición, después de una carrera en la que logró avanzar desde los primeros giros y aprovechó un error de Max Verstappen para ganar terreno. Más tarde, una penalización de 20 segundos a Charles Leclerc le permitió ascender al séptimo lugar.
La sanción contra el piloto de Ferrari fue aplicada por la dirección de carrera de la FIA, que consideró que Leclerc abandonó la pista sin motivo justificado en varias ocasiones durante la última vuelta, mientras defendía su posición con un monoplaza dañado. Gracias a esa resolución, Colapinto sumó seis puntos valiosos para su cuenta personal en la máxima categoría.
Para Sergio Pérez, la carrera tuvo un balance distinto. El piloto mexicano finalizó en la posición 16 con su monoplaza Cadillac y quedó fuera de la zona de puntos. Aun así, logró completar todo el recorrido, un objetivo importante para la estructura de General Motors en una etapa en la que todavía busca mejorar ritmo, fiabilidad y desarrollo técnico.
Luego del Gran Premio de Miami, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil, confirmó que la Fórmula 1 regresará a los motores V8 a partir de la temporada 2031. Esto ayudará a reducir la complejidad de las unidades de potencia híbridas actuales, bajar el peso de los autos y recuperar parte del sonido que caracterizó a la categoría hasta 2013.
De acuerdo con el dirigente, el cambio podría adelantarse a 2030 si existe acuerdo entre la mayoría de los fabricantes involucrados en la categoría, entre ellos Honda y Audi. Los nuevos motores utilizarán combustible totalmente sostenible y mantendrán un nivel mínimo de electrificación. El ciclo actual de motores V6 turbo híbridos de 1.6 litros continuará vigente durante los próximos cinco años.