La Fórmula 1 reactiva sus motores este fin de semana tras un receso de tres semanas, y la escudería estadounidense Cadillac llegará al Gran Premio de Canadá con un sólido paquete de actualizaciones en su monoplaza, el MAC-26. El objetivo principal del equipo es claro: consolidar el progreso mostrado en la fecha anterior, mantenerse por encima de Aston Martin y reducir la distancia frente al resto de la parrilla para pelear por los primeros puntos de su historia.
El trazado del Circuito Gilles-Villeneuve en Montreal, caracterizado por sus curvas de baja velocidad y rectas de alta demanda, será el escenario donde el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez y su compañero Valtteri Bottas estrenarán estas modificaciones técnicas. El director de la escudería, Graeme Lowdon, confirmó que el desarrollo para esta quinta fecha de la temporada 2026 incluye nuevos conductos y tambores de freno delanteros, ajustes en el difusor, molduras, aletines y barras de torsión delanteras. Estos componentes específicos buscan optimizar la estabilidad del auto al momento de absorber los agresivos y pronunciados pianos de la pista canadiense.
Este esfuerzo técnico de Cadillac F1 Team responde directamente al rendimiento ascendente visto en el pasado Gran Premio de Miami. En aquella carrera, Sergio Pérez protagonizó una notable remontada al avanzar del sitio 21 al 17 en la largada y sostener un duelo directo contra Fernando Alonso, finalizando en la posición 16. Dicha actuación no pasó desapercibida, ya que el piloto tapatío fue reconocido en la quinta posición de los Power Rankings oficiales de la Fórmula 1, un indicador del avance en su ritmo de carrera y la correcta adaptación a las mejoras previas introducidas en el suelo, alerón y suspensión trasera del vehículo.
Ante el reto en Quebec, Checo Pérez expresó optimismo y destacó la capacidad de la fábrica para trasladar de forma efectiva las simulaciones a la pista. El conductor mexicano señaló que la clave en Montreal será refinar el balance del coche para extraer el verdadero potencial de todos los elementos juntos. Por su parte, Valtteri Bottas calificó el circuito como altamente técnico y recordó la presión extra que implicará el formato Sprint, el cual reduce el tiempo de prácticas libres y obliga a la escudería a encontrar una puesta a punto ideal de manera inmediata.
La actividad de este compromiso se llevará a cabo del viernes 22 al domingo 24 de mayo y se incluyen las sesiones de prácticas, la clasificación para la carrera Sprint, el desarrollo de la competencia corta y la sesión de calificación general que definirá la parrilla de salida para la carrera del domingo.