Checo Pérez quedó fuera del Gran Premio de España cuando disputaba la vuelta 32 debido a una fuga de agua en el motor de su Cadillac, en una carrera en la que el piloto mexicano había mostrado un ritmo competitivo frente a algunos de sus principales rivales.
El abandono impidió que el tapatío pudiera convertir ese desempeño en un resultado, pero tanto Pérez como la escudería estadounidense destacaron los avances del monoplaza durante el fin de semana, especialmente en su pelea con los Williams.
Pérez explicó que el problema en el sistema de refrigeración apareció cuando se encontraba en batalla con Alexander Albon y por delante de otros competidores. Para el mexicano, la competitividad mostrada por Cadillac fue uno de los aspectos más rescatables de la jornada.
El mexicano tuvo además una buena salida, al avanzar del puesto 18 al 15 durante las primeras vueltas. Posteriormente logró mantener detrás a Yuki Tsunoda y sostuvo el ritmo de los Williams, con Albon a menos de un segundo durante buena parte de la competencia.
El jefe de Cadillac F1, Marcin Budkowski, coincidió con el análisis del mexicano y destacó el arranque de la carrera, así como la capacidad del equipo para competir con Williams y Racing Bulls.
Sin embargo, una falla en la unidad de potencia obligó a retirar el auto de Pérez antes de completar la carrera. El problema terminó con las posibilidades de Cadillac de buscar puntos en una competencia que el equipo había considerado como una oportunidad para aprovechar cualquier eventualidad.
Budkowski consideró que el resultado fue frustrante, aunque destacó el trabajo operativo del equipo y el desempeño de las paradas en pits. También confirmó que Cadillac prepara nuevas actualizaciones para la próxima carrera en Bakú.
El abandono deja a Checo Pérez sin el resultado que buscaba en Madrid, pero también con una señal positiva para Cadillac, pues el monoplaza mostró un ritmo más cercano al de sus rivales antes de que una nueva falla mecánica pusiera fin a la carrera.