Max Verstappen salió victorioso al final de un Gran Premio de Estados Unidos lleno de acción, superando y defendiéndose de Lewis Hamilton en un final tenso, mientras que su equipo Red Bull logró su primer título de constructores desde 2013. La victoria número 13 de la temporada de Verstappen, que igualó el récord, y el triunfo del campeonato del equipo, se produjo un día después de que el cofundador y propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, falleciera, un hito en el quinto título de constructores de F1 para la operación de Milton Keynes que provocó celebraciones emocionales. Habiendo tomado la delantera al principio, evitando el drama detrás de Carlos Sainz y George Russell chocando en la curva 1, Verstappen parecía listo para una cómoda victoria en el Circuito de las Américas, lidiando con múltiples reinicios de Safety Car y manejando su ritmo de manera experta. . Pero una lenta última parada en boxes abrió la puerta para Hamilton y el recuperado Charles Leclerc, el actual campeón del mundo tuvo que pasarlos a ambos para tomar la bandera a cuadros primero, su movimiento sobre Hamilton llegó con solo seis vueltas restantes. A pesar de sus excelentes esfuerzos, Hamilton tuvo que conformarse con el segundo lugar, con Mercedes esperando una victoria de 2022 continuando, mientras que Leclerc rescató un podio para Ferrari cuando el equipo italiano abandonó matemáticamente la contienda por la corona de constructores. Leclerc se benefició de una parada barata bajo un Safety Car temprano, provocada por el trompo de Valtteri Bottas en la grava, para ascender desde la posición 12 en la parrilla después de que su unidad de potencia cambia, con Sergio Checo Pérez ocupando el cuarto lugar después de su propia penalización de motor. Russell recibió una penalización de cinco segundos por su incidente con Sainz en el camino al quinto puesto, entrando a boxes tarde para marcar la vuelta más rápida con neumáticos blandos, después de haber tenido una ventana suficiente sobre el sexto lugar, el piloto de McLaren, Lando Norris. Fernando Alonso se recuperó de una penalización en el motor y una colisión dramática con Lance Stroll a mitad de la carrera, lo que lo envió brevemente al aire, para reclamar la séptima posición, seguido por Sebastian Vettel de Aston Martin y Haas de Kevin Magnussen. Al igual que Verstappen, los esfuerzos de Vettel se vieron afectados por una última parada lenta y, habiendo mantenido inicialmente una sólida posición en los puntos, tuvo que luchar para volver al octavo puesto, pasando a Magnussen en la última curva de la última vuelta, lo que le valió el título de “Piloto del día”. ‘ premio en el proceso. El piloto de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, quien comenzó en la parte trasera de la parrilla después de una penalización en el motor, también aprovechó el drama para sumar un punto en el décimo lugar, negando por poco a Esteban Ocon de Alpine (quien comenzó desde los pits), Alex Albon de Williams y Zhou Guanyu de Alfa Romeo. Después de sus problemas de clasificación, Pierre Gasly experimentó otra carrera dramática, recogiendo una penalización de tiempo detrás del coche de seguridad que no se cumplió correctamente en boxes, dejándolo en el puesto 14. Mick Schumacher no pudo repetir los esfuerzos de puntuación de su compañero de equipo Magnussen en la estrategia de dos paradas más convencional cuando tomó P15, con el McLaren de Daniel Ricciardo y el Williams de Nicholas Latifi como los últimos autos en terminar.