Análisis equipo por equipo del Gran Premio de Fórmula Uno de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, novena carrera de la temporada de 22 rondas. Equipos en orden de campeonato:

RED BULL (Max Verstappen 1, Sergio Pérez retirado)

Verstappen comenzó en la pole position, paró dos veces y obtuvo su sexta victoria de la temporada, la primera en Canadá y la 26 de su carrera. La victoria fue la sexta consecutiva de Red Bull y lo hizo con una radio rota. Pérez arrancó 13° y se retiró en la octava vuelta por una falla en la caja de cambios. Fue su primer carrera en blanco desde el Gran Premio de Bahrein, pero se mantiene segundo, 46 ​​puntos detrás de Verstappen.

FERRARI (Carlos Sainz 2, Charles Leclerc 5)

Sainz lideró después de que Verstappen entrara en boxes en el primer periodo del coche de seguridad virtual (VSC) en la novena vuelta. Volvió a entrar en boxes durante el segundo VSC en la vuelta 19. El coche de seguridad tardío en la vuelta 48 lo volvió a poner en la pelea, persiguiendo a Verstappen hasta el final con neumáticos nuevos y marcando la vuelta más rápida. Leclerc comenzó 19º después de las penalizaciones de motor y trabajó en el campo en una estrategia de una sola parada. Ferrari cerró la brecha en la cima a 76 puntos de 80. Publicidad · Desplázate para continuar

MERCEDES (Lewis Hamilton 3, George Russell 4)

Hamilton comenzó cuarto en la parrilla, se detuvo en la vuelta nueve y nuevamente en la vuelta 44 para un primer podio sorpresa desde Bahrein. Hizo contacto con Magnussen en la primera vuelta, sin sufrir daños. Fue la primera vez desde marzo que terminó por delante de Russell, quien largó octavo.

MCLAREN (Daniel Ricciardo 11, Lando Norris 15)

Sin puntos para McLaren, que permaneció cuarto en la general y ocho por encima de Alpine. Norris comenzó 14º pero recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane. Ricciardo fue noveno en la parrilla. Ambos entraron en boxes en la vuelta 19 y 49.

ALPINE (Esteban Ocon 6, Fernando Alonso 9)

Alonso comenzó junto a Verstappen, su primera primera fila desde 2012 cuando estaba en Ferrari, y terminó séptimo antes de que una penalización de cinco segundos por tambalearse mientras defendía contra Bottas relegara al español al noveno lugar. Alonso también tenía una sospecha de fuga de aire. Ocon comenzó séptimo y ayudó a Alonso a mantenerse por delante de Bottas con un remolque aerodinámico en las últimas vueltas.

ALFA ROMEO (Valtteri Bottas 7, Guanyu Zhou 8)

Ambos pilotos se adelantaron tras la sanción de Alonso. El resultado fue el mejor de Zhou hasta el momento y su segundo resultado anotador de la temporada, manteniendo al equipo a seis puntos de Alpine.

ALPHATAURI (Pierre Gasly 14, Yuki Tsunoda retirado)

Tsunoda comenzó último debido a un cambio en la unidad de potencia y sacó el auto de seguridad en la vuelta 48 cuando presionó demasiado en la salida del pit lane y terminó en la pared. Gasly entró en pits en la vuelta cinco, pero a su auto le faltaba agarre y se deslizaba.

ASTON MARTIN (Lance Stroll 10, Sebastian Vettel 12)

Stroll comenzó 17º con una estrategia de una sola parada, con una primera etapa muy larga con neumáticos duros. Luego pasó a Ricciardo para el punto final. Vettel comenzó 16º y se detuvo dos veces, dejando pasar a Stroll para atacar a Ricciardo.

HAAS (Kevin Magnussen 17, Mick Schumacher retirado)

Lo que había comenzado tan prometedor terminó en nada. Magnussen comenzó quinto y Schumacher sexto, pero las esperanzas de este último de obtener sus primeros puntos se desvanecieron cuando se retiró con un problema en la unidad de potencia en la vuelta 19. La carrera de Magnussen se vio comprometida por la colisión con Hamilton y tener que entrar en boxes para un nuevo alerón delantero.

WILLIAMS (Alex Albon 13, Nicolás Latifi 16)

Albon comenzó 12º. Latifi 18